UFORCE U10 XL PRO — це утилітарний мотовсюдихід преміум-класу від CFMOTO, який відповідає найрізноманітнішим уподобанням користувачів. Модель оснащена потужним рядним трициліндровим двигуном об’ємом 998 см.куб. і має удосконалену схему розташування сидінь, яка дозволяє зручно розміститися шістьом пасажирам. Приладова панель CFMOTO являє собою сучасний 8-дюймовий дисплей на тонкоплівкових транзисторах, а варіанти комплектації кабіни вас приємно здивують. Ця велика робоча машина преміум-класу – найкращий вибір для вимогливих водіїв, які шукають ідеальне поєднання потужності, комфорту та експлуатаційних характеристик.
Два вдало розроблені ергономічні багатомісні сидіння забезпечують комфортну подорож шести пасажирам. Переднє сидіння має зручну центральну консоль із двома підстаканниками. Якщо його скласти, воно миттєво перетворюється на тримісне.
Цей двигун, який видає 90 кінських сил і крутний момент 94,5 Нм, є не лише потужним, але й ефективним і надійним. Він розроблений, щоб забезпечувати плавну і захопливу їзду, навіть якщо мотовсюдихід повністю завантажений шістьма пасажирами, гарантуючи відсутність компромісів щодо технічних характеристик та комфорту.
Ця модель є найкращим вибором для виконання важких завдань, оскільки має кузов вантажопідйомністю 454 кг, оснащений електронним блоком керування підйомом для легкого розвантаження, та буксирувальну потужність 1134 кг для серйозних перевезень. Місце для особистих речей у передній консолі, два вбудовані короби та збільшений простір під сидіннями дозволяють зберігати ваше спорядження впорядковано і під рукою. Ідеальний помічник для важкої роботи і вірний супутник у пригодницьких подорожах.
Система E-SHIFT забезпечує плавну їзду завдяки перемиканню передач одним натисненням кнопки. Безпека підсилена автоматичною функцією ввімкнення режиму паркування після вимкнення живлення, яка унеможливлює неконтрольоване зрушення машини з місця.
Мотовсюдихід може похвалитися високотехнологічною інтегрованою системою CarPlay з оновленням ПО через Інтернет. Вона являє собою зручний цифровий інтерфейс із повноекранним режимом для перегляду експлуатаційних даних. Поліекранний режим роботи дисплея дозволяє ефективно поєднувати відображення даних діагностики транспортного засобу з використанням застосунків, віддаючи перевагу безпечному та зручному водінню.
| Тип двигуна | Трициліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, з двома розподільними валами верхнього розташування |
| Робочий об'єм | 998 см.куб. |
| Потужність | 90 к.с.@7250 об./хв. |
| Макс. оберталний момент | 94,5 Н/м@6500 об./хв. |
| Подача пального | Система електронного впорскування пального Bosch |
| Довжина/Ширина/Висота | 3750×1625×1945 мм |
| Колісні диски | 2860 мм |
| Мін. дорожній просвіт | 330 мм |
| Споряджена маса | 968 кг |
| Корисне навантаження | 732 кг |
| Колісна база | 45 л |
| Кольори в наявності | Bordeaux Red, TT Camo, Forest Green
|
| Привід | 2-колісний/повний/повний з заблокованим диференціалом |
| Гальмо | Передні дводискові/задні однодискові |
| Передня підвіска | Висококліренсна незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, довжина ходу 280 мм |
| Задня підвіска | Незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, довжина ходу 260 мм |
| Амортизатор | Передні/задні: масляні, з регульованим попереднім натягом пружини |
| Колісні диски | 14-дюймові, легкосплавні |
| Шини | Передні — 29x 9 R14
Задні — 29x 11 R14 |
5 фото
+4
